Sejarah Bisnis Luar Negeri

Proyek konstruksi luar negeri sebelum dan selama perang

Proyek konstruksi luar negeri pertama yang dilakukan oleh perusahaan kami adalah proyek yang berkaitan dengan pembangunan rel kereta api yang melintasi semenanjung Korea. Kami membuka Kantor Cabang Incheon pada tahun 1904 ketika perang Rusia-Jepang dimulai dan mengerjakan proyek pembangunan sebagian jalur utama kereta, depo lokomotif, bangunan stasiun, dan sebagainya. Selanjutnya, berdasarkan hasil pencapaian pada proyek tersebut, kami berhasil mendapatkan belasan proyek yang termasuk misi khusus seperti pembangunan pabrik pengolahan kayu.

Pada awal periode Showa ketika Jepang memasuki kancah perang, proyek konstruksi meningkat pesat di Manchuria (sekarang Cina bagian timur laut) dan Cina Utara (Cina bagian utara) sehingga kami melakukan ekspansi bisnis ke Cina daratan dengan mendirikan Manchuria Obayashi Corporation pada bulan Maret 1940. Pada bulan September 1940, dengan ditempatkannya tentara Jepang di Indochina Prancis Utara (sekarang Vietnam) maka posisi Taiwan menjadi lebih penting sebagai basis ekspansi Jepang ke arah selatan dan Kantor Cabang Taipei (didirikan pada tahun 1931) menerima pesanan untuk proyek pembangunan pembangkit listrik Tien Leng dan pembangkit listrik Yuanshan dari Perusahaan Listrik Taiwan. Selain itu, kami juga menerima pesanan untuk proyek pembangunan pelabuhan militer dan rumah sakit angkatan laut dari angkatan laut serta pembangunan gudang dari angkatan darat.

Dengan meningkatnya permintaan dari militer pada tahun 1942, kami juga melakukan ekspansi bisnis ke wilayah Asia Tenggara, namun seluruh basis luar negeri kami hilang akibat kekalahan perang pada tahun 1945.

Permulaan kembali pascaperang -- Mengumpulkan pencapaian di Asia

Bisnis luar negeri pascaperang dimulai dengan proyek pembangunan sebagai pampasan perang terhadap negara-negara di Asia Tenggara. Proyek pembangunan pampasan perang berlangsung dari tahun 1954 hingga 1963, dan kami menerima pesanan seperti proyek pembangunan Jembatan Sungai Musi di kota Palembang, pulau Sumatera, dan pembangunan pusat perbelanjaan Sarinah di Jakarta, Indonesia.

Pada bulan April 1964, kami memutuskan untuk menempatkan basis bisnis di Thailand setelah mengunjungi Asia Tenggara dan membuka kantor perwakilan di Bangkok sebagai kantor perwakilan pertama perusahaan konstruksi Jepang. Proyek pembangunan baru gedung AIA (American International Assurance) yang kami lakukan ketika itu merupakan proyek pembangunan berskala penuh pertama di luar negeri yang kami lakukan secara komersial. Setelah itu, kami mendirikan Thai Obayashi Corporation Limited pada bulan Mei 1974 dan terus mengumpulkan pencapaian secara pasti.

Kemudian, kami melakukan ekspansi bisnis ke Hawaii pada tahun 1966 dan menerima pesanan khusus untuk proyek pembangunan Hotel Surfrider di Honolulu serta melakukan pendaftaran bisnis sebagai perusahaan asing pada bulan April di tahun yang sama sebagai batu loncatan untuk memasuki pasar Amerika Serikat.

Dalam proyek-proyek pembangunan di luar negeri ini, kami bekerja sama dalam pengembangan wilayah setempat dan berupaya untuk mempererat persahabatan internasional antara lain dengan mendorong interaksi dengan penduduk lokal.

Memperkuat kedudukan di Amerika Serikat

Pada tahun 1978, kami mendirikan perusahaan James E. Roberts-Obayashi Corporation melalui kerja sama permodalan dengan perusahaan lokal. Di samping itu, kami berhasil menerima pesanan untuk proyek pengerjaan saluran pembuangan air limbah di kota San Francisco pada bulan Agustus 1979. Ini adalah proyek teknik sipil publik pertama yang diterima oleh perusahaan konstruksi Jepang di daratan Amerika Serikat. Area proyek secara keseluruhan merupakan tanah lunak dan terdapat pembatasan yang ketat terhadap lingkungan sekitar. Kemudian, perusahaan kami mengajukan metode perisai dengan keseimbangan tekanan tanah yang belum pernah dilakukan sebelumnya di Amerika Serikat dan kemampuan teknologi tersebut mendapatkan penilaian yang tinggi dari majalah teknologi konstruksi Amerika Serikat “ENR”. Atas dasar pencapaian ini, pada tahun 1981 perusahaan patungan yang kami dirikan bersama perusahaan lokal mendapatkan pesanan untuk proyek pengerjaan saluran utama yang sama pada area konstruksi yang berbeda dan diikuti oleh pesanan dari Departemen Dalam Negeri Amerika Serikat untuk pembangunan terowongan Strawberry di kota Heber, Utah. Selain itu, kami mengerjakan proyek pembangunan terowongan vertikal untuk instalasi uji pengolahan limbah radioaktif di New Mexico atas pesanan dari Departemen Energi pada tahun 1983, dan kami memperkuat kedudukan kami di Amerika Serikat seiring dengan meningkatnya jumlah proyek swasta, terutama di Los Angeles.

Bersama mitra lokal -- Ekspansi lebih lanjut dari bisnis luar negeri

Pada dekade 1980-an, aktivitas penerimaan pesanan bisnis mulai digalakkan di wilayah yang luas seiring dengan adanya globalisasi perusahaan-perusahaan Jepang. Pada bulan November 1985, kami mendirikan Obayashi Europe B.V. di Amsterdam, Belanda. Kemudian kami mendirikan Kantor Cabang Paris pada tahun 1986 dan Kantor Cabang London pada tahun 1987 serta mempersiapkan langkah-langkah penanganan terhadap perusahaan Jepang yang aktif melakukan ekspansi bisnis menuju penyatuan Masyarakat Eropa (EC).

Selanjutnya, pada tahun 1985 kami menerima pesanan proyek teknik sipil pertama di Australia dan pada tahun 1987 serta 1988 kami mengerjakan proyek pembangunan dua gedung pencakar langit sebagai kontraktor utama. Kemudian, kami juga berhasil mendapatkan pesanan dari perusahaan lokal dan pesanan untuk proyek publik berskala besar secara berturut-turut di Asia, seperti pesanan untuk proyek pembangunan kereta bawah tanah di kota Taipei, Taiwan, pada tahun 1989.

Dalam bisnis konstruksi bangunan, perusahaan kami membangun hubungan kepercayaan dengan pelanggan lokal melalui pendirian perusahaan lokal di Asia dan pembentukan kemitraan dengan perusahaan lokal yang berfokus pada M&A di Amerika Serikat. Dalam beberapa tahun terakhir, kami berhasil memperluas bisnis kami lebih jauh melalui pengembangan M&A secara aktif termasuk teknik sipil yang merupakan bisnis di bawah kendali langsung di Amerika Utara. Selain itu, kami juga mendorong proyek berskala besar di kawasan Timur Tengah pada dekade 2000-an seperti proyek pembangunan “Dubai Metro” yang merupakan sistem transportasi perkotaan dengan total panjang 75 kilometer di kota Dubai, Uni Emirat Arab (UEA) (selesai pada tahun 2011) dan penerimaan pesanan untuk pertama kalinya dalam proyek pembaruan kota tua berskala besar di Doha, ibu kota Qatar pada tahun 2013.

Demikianlah, perusahaan kami mengembangkan kegiatan bisnis sesuai dengan karakteristik masing-masing wilayah dan berpartisipasi dalam banyak proyek yang memerlukan kemampuan teknologi tinggi.