災害廢棄物處理
（瓦礫處理）

在宮城縣亘理町，海嘯湧至內陸4公里的地點，產生了多達126萬噸的災害廢棄物。這相當於亘理町約112年份的一般廢棄物量。大林組JV負責的災害廢棄物處理業務，是將從一次暫置場搬運至二次暫置場的災害廢棄物，進行篩選、破碎、焚燒處理。
首先，在二次暫置場中，除了5座焚化爐外，建設有中間處理設施，用以進行廢棄物的破碎、篩分、分選。接下來，將收集與搬入的廢棄物進行粉碎，以機器與人力加以區分後，將可燃物焚燒，在搬入二次暫置場的全部災害廢棄物的處理完成後，拆除該設施。
2012年4月，宮城縣內災害廢棄物處理業務內的首座焚化爐開始正式運轉，所有工程已於2013年度內結束。

本公司在此事業中，除了混凝土與泥土外，也將一般以掩埋處理的底渣進行再生，提升回收率，並將廢棄物與沈積物作為資源，使用於打造復興事業的地基。

本公司對焚燒過程中產生的粉塵進行了連續監測，對底渣內含的放射性物質等進行了測定等，監測項目和頻率都超過了法令規定標準，安全性得到了確認。此外，本公司亦致力於為當地經濟做出貢獻，與當地的農會、漁會、工商會合作調度材料，並每天雇用200人以上的當地人員在設施內進行分類作業等。

除染工程
（模型實證事業）

2011年，日本原子力研究開發機構受內閣府委託，在距離福島第一核電廠20公里圈內的警戒區域和計畫性避難區域的12個市町村，實施了除染模型實證事業，其中大林組JV負責福島縣大熊町、楢葉町、川內村、廣野町這四個町村。

本實證事業的目的在於，針對爾後開始的正式除染之有效除染方法進行檢驗、確認除染效果、建設儲存除染中產生的撤除物之暫置場、確立高輻射環境下作業的安全性等。

除染對象為森林、農地、住宅用地、大型建築、道路等，合計多達約123公頃。首先，在除染地點進行事先監測，根據其結果檢討最適當的除染方法。具體而言，實施以人工砍除草木、使用重機械撤除表層土壤、以高壓洗淨機洗淨、擦拭建築物的屋頂與窗框等。在此作業之後，再次進行監測，測定輻射線量減低多少程度，檢驗效果。

此外，建設暫置場，用以搬入與此並行的除染作業所產生的撤除物，進行撤除物的搬入、暫置，以及監測。

作業地區位於警戒區域和計畫性避難區域內，限制繁多，為了在短期內獲得最大的成果，本公司集結人力與技術力，投身於相當於正式除染第一步的本事業。

除染工程

在承接了內閣府實施的除染模型實證事業之後，環境省自2012年起，將包含歸返困難區域在內的12個市町村作為直轄區域，實施了除染工程。其他地區也包含福島縣以外的地區，由各市町村實施除染。

本公司負責直轄區域內的川內町、大熊町、富岡町。在福島縣的各市町村中，負責郡山市、伊達市、福島市；在福島縣以外，於柏市、一關市等實施了除染和除染前輻射線測量。

除染處涵蓋住宅、廠房建築結構、道路、公園、農地、果樹園、鄰接部森林等，以避難解除準備區域為中心，將居民從避難處返回準備復興視為第一要務，執行了充分反映居民要求的工程。

儘管已有先前的模型實證事業，但發出委託的環境省與本公司都是首次從事除染工程，因此進行了各式各樣的技術研發，同時亦從海外導入了技術。此外，由於作業人員、使用的工程車輛、設備規模均十分龐大，因此獲得了日本全國各地的協助與支援。

中間儲存、減容、
再生利用

除染工程中撤除的污染土壤先集中於暫置場，然後遷入到約1,600公頃的「中間儲存用地」，該儲存用地橫跨國道6號東側的大熊町與雙葉町。本公司負責將約1,400萬立方公尺的預計儲存量中的400多萬立方公尺，從暫置場運送至中間儲存用地、接收汙染土壤、分類處理，以及透過掩埋來存儲土壤的一連串的工程。

由於像這樣接收和分類處理用於中間儲存的土壤，是全球史無前例的事業，因此從整體系統的建構，到個別裝置設備的概念、設計、實證，自構思階段到真正實施，都是從頭開始準備。本公司研發並裝配了能夠有效率地破壞軟式集裝箱的破袋機、自卸工程汽車等獨有設備。

除了汙染土壤以外，焚燒具有高濃度輻射水平的可燃物所產生的底渣也將被帶入中間儲存用地。儲存期間為30年，之後必須搬出，以於福島縣外進行最後處理。此外，為了減少污染土壤與底渣的總量，還需要進行減容與再生利用，這被視為國家的一項重要事業。

本公司與焚化、熔化技術的龍頭－－日鐵工程株式會社、久保田環境服務株式會社合作，在雙葉町設置了大型焚化熔化爐，並為其運行提供支援。此外，在汙染土壤的再生利用事業中，也在飯館村實施農地的再生工程，就是將在實證事業內研發之技術測量的低濃度汙染土壤，用作農地填土的基礎部分。

本公司在從事前述事業時，將包含雇用與調度在內的當地安全與復興視為第一考量。

打造復興城市

在「防災集體搬遷促進事業」中，將居民集體搬遷出不適於居民居住區域，如防波堤的背後地帶等，遷移目的地的山岳將被挖掘、平整。接下來，在「土地區畫整理事業」中，建設道路、公園、河川等公共設施，在與受災前相同的地點墊高地基（填土），維持社區的同時修建市區。最後進行「海嘯復興據點整理事業」，建設醫院與學校等公共設施，以及災害時避難與復興的據點。

基於前述三項事業的城市建設，東日本大震災的受災市町村與都市再生機構（UR）簽訂「夥伴協定」，於各地進行新城市建設。

大林組JV在2013年4月以營建管理（Constraction Management,CM）的方式，接受UR委託，進行位於岩手縣沿岸中部，因海嘯造成市區毀滅性災害的山田町的城市復興建設。UR針對個別事業地區進行綜合調整，負責營建管理的本公司承接包含必要性調查與測量在內的詳細設計與施工。此外，本公司並以傳承至未來的山田町原始風景作為建築物的概念，為需要新住宅的居民計畫集合住宅。2016年9月，完成了「山田町山田中央團地」。

本專案在大規模建造現場導入ICT測量，活用3D模型，謀求與居民形成共識等，率先且積極地使用ICT，提升生產性與品質，贏得好評，並獲得「2019年度工程有功者獎」。

公共基礎建設的修復
（道路、隧道、河川）

作為受災嚴重的三陸海岸沿岸地帶的復興象徵，三陸沿岸道路（三陸縱貫高速公路、三陸北縱貫道路、八戶•久慈高速公路）被視為「復興道路」，宮古盛岡橫貫道路（宮古～盛岡）、東北橫貫高速公路釜石秋田線（釜石～花卷）、東北中央高速公路（相馬～福島）作為「復興支援道路」，成立了事業單位。

本公司負責其中「復興道路」的國道45號吉濱釜石道路工程（建構3條隧道與2座高架橋的3公里區段），和「復興支援道路」的國道283號釜石道路工程（1條隧道、14座橋梁下部結構、1座橋梁上部結構）的施工（2017年10月竣工）。

我們使用了國內外的各種技術，為了早期開通和減少開通後的維修保養，致力於確保耐久性，對激發地區產業與經濟的活力做出貢獻。

宮城縣石卷市北上川水系皿貝川亦為水道設施所在的生命線，在此發生了廣域性堤防下陷等問題，因此在兩岸進行了長達10公里的修復工程（2017年9月完成）。