Lịch sử hoạt động kinh doanh tại nước ngoài
Thi công tại nước ngoài trước và trong chiến tranh
Công trình thi công tại nước ngoài đầu tiên mà công ty chúng tôi đã tham gia là công trình liên quan đến việc xây dựng tuyến đường sắt chạy dọc Bán đảo Triều Tiên. Chúng tôi đã mở chi nhánh Incheon vào năm 1904 khi chiến tranh Nhật Nga bắt đầu và đã tiến hành thi công một phần tuyến chính, nhà kho đỗ tàu, nhà ga, v.v. . Hơn nữa nhờ những thành tựu này chúng tôi đã giành được hơn chục công trình trong đó đặc biệt là công trình xây dựng xưởng gỗ.
Vào đầu thời kỳ Showa khi Nhật Bản bắt đầu tham chiến, nhu cầu thi công xây dựng tăng nhanh ở Mãn Châu (hiện nay là vùng đông bắc Trung Quốc), Hoa Bắc (miền bắc Trung Quốc) do đó vào tháng 3 năm 1940 chúng tôi đã thành lập Công ty cổ phần Obayashi Mãn Châu để đầu tư phát triển sang đại lục. Khi quân đội Nhật Bản đóng quân tại phía bắc Đông Dương thuộc Pháp (hiện nay là Việt Nam) vào tháng 9 cùng năm, tầm quan trọng của Đài Loan được nâng cao như một căn cứ để Nhật Bản tiến quân về phía nam do đó Chi nhánh Đài Bắc đã nhận được các đơn đặt hàng thi công xây dựng nhà máy phát điện Thiên Lãnh và Nhà máy phát điện Viên Sơn của Tổng công ty Điện lực Đài Loan. Hơn nữa chúng tôi còn nhận được các đơn đặt hàng thi công cảng quân sự, bệnh viện hải quân của Quân chủng Hải quân, xây dựng nhà kho của Quân chủng Lục quân, v.v.
Đáp ứng nhu cầu quân sự ngày càng tăng, chúng tôi đã đầu tư phát triển sang cả khu vực Đông Nam Á vào năm 1942 nhưng khi Nhật Bản bại trận vào năm 1945 chúng tôi đã bị mất toàn bộ cơ sở tại nước ngoài.
Khởi động lại sau chiến tranh - Vun đắp thành tựu tại Châu Á
Hoạt động kinh doanh tại nước ngoài sau chiến tranh của chúng tôi bắt đầu từ dự án thi công các công trình bồi thường sau chiến tranh cho các nước Đông Nam Á. Dự án thi công công trình bồi thường sau chiến tranh kéo dài từ năm 1954 đến khoảng năm 1963 trong đó công ty chúng tôi đã nhận các đơn đặt hàng xây dựng Cầu Musi có quy mô lớn tại thành phố Palembang trên đảo Sumatra của Indonesia và xây dựng cửa hàng bách hóa Salina tại thành phố Jakarta, v.v.
Vào tháng 4 năm 1964 chúng tôi đã thị sát Đông Nam Á và quyết định đặt cơ sở tại Thái Lan đồng thời mở văn phòng đại diện tại Bangkok là văn phòng đại diện đầu tiên của công ty xây dựng Nhật Bản. Dự án thi công xây mới tòa nhà AIA (American International Assurance) mà chúng tôi đã nhận được đơn đặt hàng vào thời điểm này là công trình thi công chính thức tại nước ngoài đầu tiên mà công ty chúng tôi đã tiến hành trên cơ sở thương mại. Sau đó vào tháng 5 năm 1974 chúng tôi đã thành lập Obayashi Thái Lan và tích lũy được nhiều thành tựu đáng kể.
Hơn nữa vào năm 1966 chúng tôi đã đầu tư phát triển sang Hawaii và nhận được đơn đặt hàng đặc biệt về xây dựng Khách sạn Surfrider tại Honolulu đồng thời vào tháng 4 cùng năm chúng tôi đã tiến hành đăng ký kinh doanh với tư cách là công ty nước ngoài làm bàn đạp để đầu tư phát triển sang Hoa Kỳ.
Mặt khác trong các hoạt động thi công tại nước ngoài này, chúng tôi đã cố gắng tăng cường tình hữu nghị quốc tế thông qua các hoạt động hợp tác phát triển khu vực tại địa phương và thúc đẩy giao lưu với người dân địa phương, v.v.
Củng cố nền tảng tại Hoa Kỳ
Vào năm 1978 chúng tôi đã góp vốn chung với vốn địa phương để thành lập James E. Roberts-Obayashi Corporation. Mặt khác vào tháng 8 năm 1979 chúng tôi đã thành công trong việc nhận đơn đặt hàng thi công công trình thoát nước tại thành phố San Francisco. Đây là công trình hạ tầng kỹ thuật công cộng đầu tiên do một công ty xây dựng của Nhật Bản nhận được đơn đặt hàng tại lục địa Hoa Kỳ. Toàn bộ khu vực xây dựng đều là nền đất yếu và có những hạn chế nghiêm ngặt đối với môi trường xung quanh nhưng công ty chúng tôi đã dự thầu với kỹ thuật đào bằng khiên theo phương thức cân bằng áp lực đất là kỹ thuật chưa từng có trong lịch sử thi công tại Hoa Kỳ vào thời đó và năng lực kỹ thuật này đã được đánh gia cao trên tạp chí “ENR” là tạp chí chuyên về kỹ thuật xây dựng của Hoa Kỳ. Nhờ có thành tựu này, vào năm 1981 chúng tôi đã nhận được đơn đặt hàng khu thi công riêng cùng tuyến trục này từ JV (liên doanh) với công ty địa phương và tiếp theo là nhận được đơn đặt hàng xây dựng đường hầm Strawberry tại thành phố Heber thuộc bang Utah theo đặt hàng của Bộ Nội vụ Hoa Kỳ. Hơn nữa, chúng tôi đã củng cố được nền tảng của mình tại lục địa Hoa Kỳ cùng với sự gia tăng của các công trình tư nhân với trọng tâm là Los Angeles, ví dụ như vào năm 1983 chúng tôi đã tiến hành thi công đường hầm cọc đứng cho nhà máy thử nghiệm xử lý chất thải phóng xạ tại bang New Mexico theo đặt hàng của Bộ Năng lượng, v.v.
Song hành với các đối tác địa phương - Mở rộng hơn nữa hoạt động kinh doanh tại nước ngoài
Vào những năm 1980 cùng với sự toàn cầu hóa của các công ty Nhật Bản, chúng tôi đã chính thức hóa các hoạt động nhận đơn đặt hàng trên diện rộng. Vào tháng 11 năm 1985 chúng tôi đã thành lập Obayashi Europe B.V. tại Amsterdam, Hà Lan. Chúng tôi đã mở chi nhánh Paris vào năm 1986 và mở chi nhánh Luân Đôn vào năm 1987, đồng thời triển khai các biện pháp đáp ứng nhu cầu của các công ty Nhật Bản đang tích cực đầu tư phát triển hướng tới việc thành lập liên minh EC.
Hơn nữa, vào năm 1985 chúng tôi đã nhận được đơn đặt hàng công trình hạ tầng kỹ thuật đầu tiên tại Úc, vào năm 1987 và 1988 chúng tôi đã nhận thầu làm nhà thầu chính trong dự án thi công xây dựng hai tòa nhà siêu cao tầng. Hơn nữa, tại Châu Á chúng tôi cũng liên tục giành được đơn đặt hàng từ các công ty địa phương và các dự án công trình công cộng quy mô lớn, ví dụ như nhận đơn đặt hàng thi công tàu điện ngầm tại thành phố Đài Bắc, Đài Loan vào năm 1989, v.v.
Trong lĩnh vực công trình dân dụng, công ty chúng tôi đã xây dựng mối quan hệ uy tín với khách hàng địa phương thông qua việc xây dựng quan hệ đối tác với các công ty địa phương với trụ cột chính là thành lập pháp nhân địa phương tại Châu Á và M＆A tại Hoa Kỳ, và trong những năm gần đây chúng tôi còn mở rộng hoạt động kinh doanh hơn nữa bằng cách tích cực triển khai M＆A tại Bắc Mỹ bao gồm cả công trình hạ tầng kỹ thuật vốn là hoạt động kinh doanh trực quản. Hơn nữa chúng tôi còn xúc tiến các dự án quy mô lớn tại cả Trung Đông vào những năm 2000 ví dụ như xây dựng “Dubai Metro” là hệ thống giao thông đô thị với tổng chiều dài 75 km tại Dubai thuộc Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) (hoàn thành vào năm 2011), nhận đơn đặt hàng đầu tiên về thi công tái phát triển quy mô lớn khu phố cổ tại ở thủ đô Doha của Qatar vào năm 2013, v.v.
Bằng cách này, công ty chúng tôi đã triển khai hoạt động kinh doanh theo đặc thù của từng khu vực và tham gia vào nhiều dự án đòi hỏi năng lực kỹ thuật cao.
