工事概要
中央環状品川線大井地区トンネル工事は、中央環状品川線のうち、大井ジャンクションから本線トンネル間に、区間延長730mの自動車専用道路（橋梁部、擁壁部、トンネル部）と換気所下部工を構築する工事です。そのうち、大橋方面550m、大井方面336mの区間にURUP工法を採用しました。
●工事件名：中央環状品川線大井地区トンネル工事
●発注者：東京都建設局
●工事場所：東京都品川区八潮
●工期：平成20年6月〜平成24年1月
●主要工種
・トンネル部：シールド工
工法：泥土圧シールド工法（URUP工法）
シールド外径：φ13.6m
セグメント径：[外径]φ13.4m、[内径]φ12.5m
シールド延長：886m[336m（大井）、550m（大橋）]
・換気所：ニューマチックケーソン工法
躯体形状：[外面]38.5ｍ×34.9ｍ、[内空]32ｍ×27.9ｍ
掘削深度：43.7ｍ
掘削土量：約67,000㎥
コンクリート：約35,000㎥
・擁壁・カルバート部：開削工法
擁壁延長：265m[205m（大井）、60m（大橋）]
カルバート延長：80ｍ
掘削土量：約32,000㎥
コンクリート：約13,000㎥
・橋梁区間：二径間PC橋梁
橋長：60ｍ
橋脚：3基
基礎杭：13本（φ1.8ｍ、Ｌ＝約24ｍ）
CGでみる「大井地区トンネルができるまで」（無音声）
