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機電

機電職員は建設物をつくるための機械・電気設備について「施工計画」・「施工管理」・「運用管理」・「技術開発」をします。
「施工計画」... 工事を安全かつ効率的に進める方法を計画します。
「施工管理」... 計画をもとに現場での安全・工程・品質・コスト・環境をマネジメントします。
「運用管理」... 自社保有の特殊機械のメンテナンスや次の現場に備えた仕様変更といった管理を行います。
「技術開発」... 安全性向上・生産性向上・省人化に向けてICT・IoT・AIを活用した建設機械の開発を行います。

01機電系の特徴

現場にとって頼りとなる存在

建設機械・電気設備のトラブルが発生すると現場全体が止まってしまうこともあります。そこで機電職員は、原因を調査し一刻も早く工事が再開できるようトラブル対応にあたります。また、難工事の場合は新たな工法の発想が求められることがあります。機電職員は、これまで蓄積してきた建設機械・電気設備のノウハウや技術力を活かして数々の難工事を解決してきました。このように、機電職は現場で頼りにされている職種です。

広いチャレンジの幅

機電職の社員数は、大林組の全従業員数の約5％と少ないため、高い能力が求められますが、その分、若い時から大きな仕事を任される機会があります。若手社員がさまざまな仕事をこなせるようになり、プロジェクトのリーダーとなるチャンスも多くあります。
また、土木や建築のみならず、新領域事業における再生可能エネルギー事業まで幅広いフィールドで機電職の職員が活躍しています。

建設業の未来を導く

機電部門では、少子高齢化の急速な進展、インフラ設備の老朽化対策の促進など、社会情勢の大きな変化に対応するため、ICT・IoT・AIを活用した自律施工をめざして技術開発を行っています。建設業の次世代の課題に向けて機電職の果たす役割は、今まで以上に重要なものとなります。

03社員の声

04教育プログラム

新入職員専門研修

機電部門組織とその役割、施工現場における機電職員の役割について学ぶ。
主な工事機械および電気設備の基礎構造と仕様について学ぶ。
資格の取得を通して安全管理ポイントを学び、安全意識を植え付ける。
ストレスのセルフモニタリング、セルフケアの具体的手法を習得する。

機電フォロー研修Ⅰ、Ⅱ

機電基礎I、Ⅱ研修での知識習得の確認を行う。また現場の仮設計画に必要な知識を習得する。
メンティ研修を通じてコミュニケーション能力をトレーニングする。

機電基礎Ⅰ、Ⅱ

次世代を担う職員としての自律を促すとともに、組織運営上に求められる後進育成スキルの修得および意識の向上を図ります。

機電基礎Ⅲ

若年機電職員として「仕事の進め方」、「報連相と情報共有」、「タイムマネジメント」についてグループワークを通して習得する。

機電基礎Ⅳ

実務職層機電職員として現場力を向上させる。
メンター研修を通して部下とのコミュニケーション能力をトレーニングする。

キャリア形成体系図（スクロールで全体が見られます）

05人事からのメッセージ

Message

大林組のものづくりは、規模が大きく、唯一無二のものを生み出します。会社内のさまざまな部門とたくさんの協力会社が一つのチームになってプロジェクトを完成させます。プロジェクトはオンリーワンのものづくりのため、毎回現場の条件や環境が異なり、チャレンジの連続です。そこで機電職員は、これまで蓄積してきた機械・電気の知識と技術力で現場を支えています。そして建設業界が直面している生産性向上などの課題解決に取り込んでいます。私たちとともに新たな挑戦をしていく未来の仲間には「ものづくりが好き」「人と接することが好き」「チャレンジ精神が旺盛」であることを期待します。

06トピックス

土砂の積込作業を自動化する
自律運転バックホウ

建設現場では多くの場面において土砂の掘削・搬出を繰り返す作業が発生します。大林組は建設作業の生産性を向上させるためバックホウ（※掘削重機）の自律運転化に取り組んでいます。掘削範囲における土砂の状況を3Dスキャンで認識したうえで、効率的な動作フローとなるよう重機自身が判断し掘削動作を行います。さらにダンプトラックへ旋回し、荷台の状況を確認しながら積込む作業までを自律動作で行います。熟練オペレーターによる重機操作をAI技術の活用によって高精度に再現することができます。大林組が開発した汎用遠隔操縦装置「サロゲート」を介して操作制御を行うため、バックホウのメーカーや機種を選ばず、後付けで容易に自律化を行うことができます。

自律化ロジスティクスシステム

建設現場では日々大量の資材を運ぶため、運搬に要する労務の割合が非常に高いです。大林組は資材を自動搬送するAGV（Automated Guided Vehicle：無人搬送車）を活用し、運搬作業を機械で代替するシステムの開発に取り組んできました。ロジスティクスシステムは、資材の搬送スケジュールに基づき搬入フロアから目的地までの最適な運搬ルートを算出し、AGVに運搬指示を与えます。AGVは最適なルートにそって自律運搬動作を行います。夜間など、作業員がいない間に資材を搬送することで施工業務の生産性向上が期待されます。

建設現場のクレーンにおける自動運転

ダム建設現場では日々大量のコンクリートを打設する必要があり、コンクリート打設作業の効率が生産性に大きな影響を与えます。大林組はこの課題に取り組むため、タワークレーンによるコンクリート自動運搬システムを開発しました。国内最大級のタワークレーンを用いて、熟練オペレーターによる効率的な操作データをタワークレーンに記憶させ、その動作を繰り返し再現することができます。将来的には複数台のクレーンにおいて本システムを適用し、稼働状況を一人の操作オペレーターが監視・管理を行うことで省人化や生産性の向上を図ることが可能となります。

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