当時、鉄骨を使用した建造物としては日本最大のもので、本工事を皮切りに東京での地歩を固めた。関東大震災や東京大空襲でも大きな被害を受けなかったことなど、大林組の施工技術の高さが証明された建造物である。

電源開発株式会社が創立当初に手がけた北海道十勝川水系開発計画の中核をなしたダム。大林組の社運をかけた大工事で、低気温圏でのコンクリート工事に苦労したが、掘削工事などの工夫による工期短縮でこれを克服し、寒冷地における高堰堤短期施工の新記録を樹立した。

貯水量400億ｔを誇るフーバーダムの下流に位置し、コロラド川を横断する北米最長のコンクリートアーチ橋。現地での評価は高く、その証としてコロラドリバー橋の銘版には大林組の名前が刻まれており、「世界の大林組」へと成長した。

地下5階・地上52階建て・高さ247mの超高層複合ビルで、立体道路制度を活用し、建物の地下にトンネル状の道路を整備する市街地再開発事業の中核施設として建設された。地下には環状第二号線が貫通しており、道路までもを取り込み新たな価値を生み出した超複合積層都市として高く評価された。

シンガポール・チャンギ空港の中心部にあるガラスドームが印象的な複合施設。著名建築家モシェ・サフディ氏の設計で、世界最大の屋内滝、庭園およびショッピングモールなどを備えており、芸術と自然が融合した施設である。