外装パネルは工場にて、専用パレットに2枚ずつユニット化され、そのまま荷揚げできる姿で40フィートコンテナ（約12ｍ）に詰め込み、海上輸送後、コンテナのままで港から現場へ直送します。

現場搬入後、コンテナから引き出し、回転機構を備えたフォークリフトで、吊り上げと取付けを行いやすい縦向きに変え垂直ガイドにセットします。一度に2枚の外装パネルの荷揚げができ、フォークリフトでの回転、垂直ガイドレールを使用しての吊り上げ時の保持の機構を併せ持つ多機能の専用パレットを使用することにより、限られたスペースでの効率良い荷捌き作業が可能となります。

1Fから揚重された外装パネルを、水平搬送システムへ中継するための空中基地です。最大で外装パネルを4枚ストックでき、外装パネルを水平搬送システムを使って取付けている間に、超高揚程テルハで次のユニットを揚重します。取付用、揚重用にクレーンを役割分担することで揚重効率、作業効率を高めることが 可能となります。

水平搬送システムはシャフト鉄骨外周部全周にレールを配置し、このレールに沿って走行するクレーンを2基備えています。外装パネルを荷取ステージから取付場所へ横移動後、取付レベルまで垂直方向に移動させ、外装パネルを取付けます。

なんとこのシステムは取付レベルの外装パネルの施工が全て完了すると、自分で次の高さへ登ってしまうのです。

セルフクライミングと呼ばれるこの機構はシステム機器の移動に鉄骨工事用のタワークレーンを使わなくて済むので、絶え間なく行っている塔体鉄骨工事や全体工程に負担を与えることなく外装工事が行える、超高層ビル建設では例を見ない機構です。