ハイドロペイブ ライトを構成する透水性舗装には、ポーラスコンクリートに約20%、路盤に約40%の空隙があるため、多量の雨水を貯めることができます。また、湿潤舗装体にも雨水を貯めることができます。ハイドロペイブ ライトは雨水を一時的に貯留可能なため、豪雨時においてピーク流量を低減することができます。

都市化により、アスファルトやコンクリートなどの不浸透面積が増加し、地下水位の低下や平常時の河川流量の減少などの課題が発生しています。ハイドロペイブ ライトは、舗装体内に貯めた雨水の一部が地中に浸透することで自然の水循環の保全に寄与するため、グリーンインフラ技術と言えます。

一般的な透水性舗装は、雨水を路面から地中に浸透させるだけで積極的に利用できるわけではありません。ハイドロペイブ ライトは、自然の恵みである雨水をまちの熱環境の改善に利用するため、親自然的な舗装と言えます。試験施工地では、夏場の湿潤舗装の路面温度がアスファルト舗装より最大で11.6℃低いことを確認しています。