アジアを代表するビジネス拠点として栄えるシンガポール。その中心部ブギス地区で、シンガポールとマレーシア政府が共同で都市開発プロジェクトを進めている。商業棟と集合住宅棟が向かい合うように立つ複合施設は、その卓越したデザインからシンガポールの新しいランドマークとしても注目を集める。

大林組は、1965年からシンガポールでの建設事業をスタートさせた。現在、地元企業やグローバル企業のオフィスやデータセンターの建設などさまざまなプロジェクトに携わっている。

シンガポールでは、建物の意匠、構造、設備設計の確認申請において、BIM（Building Information Modeling）による電子申請を義務付けるなど、BIM活用が日本に比べて浸透している。

オフィア・ロチャー複合施設プロジェクトでは、24人のBIM専門チームが常駐してBIMモデルを作成。設計者やサブコンとの調整に活用している。計画から施工段階までのプロジェクトを進める中で生じたさまざまな変更は、すべて3次元モデルに反映させており、あらゆる2次元図面はBIMモデルから切り出して使用している。

このプロジェクトの最大の特徴となっている、空中に浮かぶような跳ね出し躯体の設置でも、施工計画や4次元シミュレーションにBIMを活かしている。

もう一つ、工事の山場となるのは、跳ね出し躯体を支える仮設支柱の取り外しだ。建物を支える（荷重がかかる）部分を仮設支柱から、商業棟本体へと置き換えるもので、ダイナミックな形状を構築するうえで重要なポイントとなる。

約1200tの荷重がかかる躯体を仮設支柱から外すために採用したのは、ジャッキダウン工法だ。細心の注意を払い、10回に分けて、1回120tずつ荷重を外していった。荷重のかかる位置を置き換えることで生じる跳ね出し躯体の変形と、仮設支柱にかかる荷重を確認しながら進めていくため、作業は数時間に及んだ。

油圧式ジャッキにかかる荷重が小さくなるにしたがって、跳ね出し躯体は徐々に変位し、荷重がゼロになったところでピタリと止まる。荷重移動が完了した瞬間だ。

各種測量機器で観測した、最終的な変形量は、鉛直方向に最大で14mm、水平方向は25階で6mmと、ほぼ計画通りの高い精度の結果が得られた。