常温硬化型の超高強度繊維補強コンクリート（スリムクリート®）をプレキャスト床版の継手に採用した工法です。●間詰幅を従来工法と比べて約半分に低減●従来工法で配置する継手部の橋軸直角方向の鉄筋が不要●優れた強度と耐久性を実現

PC合成桁（けた）の床版取り替えにPCa床版を適用する工法です。●場所打ち床版による取り替えと比べて3倍の施工スピード●PCa床版下に配置されたハンチ（キャップ）の効果により、既存の路面高を変えることなく取り替えが可能●新設PC合成桁にも適用可能

道路橋床版取り替え工事における床版撤去、桁ケレン作業の生産性を向上

●切断時の水処理が不要●床版下面で作業が可能

●半自動化により作業員・作業時間を削減

スピーディーな施工と容易な交換を可能としたフルプレキャストの壁高欄工法です。●専用ボルトで固定するため施工性が良い●品質管理が厳格な工場製作のプレキャスト部材であるため耐久性が高い●劣化や衝突などによる部分的な交換が容易●交通規制日数も短縮可能

全天候型高耐久常温アスファルト合材です。●水と反応して硬化●取り扱いが容易●降雨時の施工も可能●水がたまっている凹部にも使用可能●施工後直ちに通行可能

• （大林道路）全天候型高耐久常温アスファルト合材「楽ファルト」

積み込み作業中の積荷量を計る装置です。●対象物の密度や形状の影響を受けない直接計量●低速走行（時速5～8km）しながらの計量が可能●計量誤差は2％程度●過積載を防止●過少積載による環境負荷増を低減

ICTを舗装の計画調査から設計、施工、維持管理のすべての段階に活用して合理化を図ります。●条件に合わせてTLS（地上型レーザースキャナー）、MMS（モービル･マッピング･システム）、ドローンなどを使い分け●GNSS（全地球測位システム）やTS（トータルステーション）を有効に活用●マシンコントロール、ガイダンスで丁張が不要●面的（全数）管理が可能