今回の工事では、高いデザイン性と耐震性能を実現するため、プレキャスト鉄筋コンクリート（PCa）造と鉄骨（S）造を組み合わせたハイブリッド構造を採用した。PCaは、現場で型枠を用いてつくるのではなく、あらかじめ品質管理の行き届いた工場で製作される。そのため、品質が均一で精度の高い安定した部材となる。

外観を特徴付けているのは、PCaの柱と梁による外郭架構だ。構造体と外装部材を兼用した柱と梁の内側には、給排気ユニットなどを組み込んだアルミカーテンウォール（ACW）が入る。デザイン・構造・設備を融合したパーツを積層することで印象的な外観をつくり出すとともに、LRV工法（PCa部材を現場で組み立てる）を採用して組み立てを簡略化し、生産性の向上を図る。

大林組は、今回のプロジェクトでフロントローディングを導入している。フロントローディングとは、コンセプトや方針、建物イメージを決める基本設計の完了後、直ちに、工事事務所が各部門と連携・協力し、それぞれの非効率な点や無駄を見直して業務の質と効率性を高めることだ。これにより、プロジェクトを成功に導く最適解を追求することができ、施工性を考慮した実施設計が可能となった。

加えて、BIMモデルを積極的に活用。実施設計では意匠・構造・設備の設計検証を行い、見積り段階では積算数量の算出に利用した。着工後に導入した次世代生産設計図は、外形情報や部材間の位置関係などの情報をBIMモデルから直接引用したもの。これにより、設計変更のたびに2次元の生産設計図を作り直すという従来行っていた作業がなくなり、作図の省力化を実現した。

所長の藤平は「生産設計図の作成スピードが速くなり、着工から3ヵ月で総合図について発注者と合意できました。施工においても例えば、高さ方向での部材同士の干渉位置など、平面図では分かりづらかった部分を事前に3次元で確認できるので、手戻りが少なくなりました」とBIMモデル利用のメリットを語った。

「導入するさまざまな技術の検証とフィードバック」が本工事に課せられた最大の課題だ。

外郭に構造体と外装材を兼用するという特異性を持ち、高効率な生産性を追求するため、フロントローディングをはじめ、さまざまな自社技術を積極的に取り入れている。通常は採用しない技術も取り入れたことで、中規模事務所ビルの設計施工の案件として一つのモデルケースにもなっている。

所長の藤平は「ハイブリッド構造の高層化に向けた足がかりになること、採用した技術のメリットだけでなくデメリットもフィードバックすることが重要。生産性向上につながる成果を今後の案件に伝えることが、私たちの使命です」と語った。

本工事の最終的な結果検証はこれからの課題だ。さまざまな技術を取り入れ、検討・実証に取り組んだ成果が、大林グループの未来を拓くカギになるに違いない。

（取材2022年3月）