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プレスリリース
建設業界におけるブロックチェーン活用に向けた実証実験を開始しました
更新情報
プロジェクト最前線 線路上空で圏央道の橋を安全に架ける
高速道路の低層遮音壁の連続施工を可能にし、車線規制を最小化する「ハイウェイパネラック™」工法を開発しました
コンクリートダムにおける型枠自動スライドシステムを開発しました
日野と大林組、ダム建設現場で大型ダンプトラックの自動運転実証実験を実施
プロジェクト最前線 富士山を仰ぐ町に新東名高速道路の高架橋をつくる
大林組のトンネル建設スペシャルサイト「トンネルを知ろう OBAYASHI TUNNEL WORLD」を公開
高精度に自動制御するアンダーピニング統合管理システムを実用化しました
サステナビリティ
2020年度のスーパー職長、スーパーオペレーター計458人を認定
環境に優しいシールド用高性能テールシール充てん材「シールノックBD」を開発しました
季刊大林 近代日本の礎を築いた技術者に関する論考12編を追加
プロジェクト最前線 中央自動車道10橋の大規模リニューアルに挑む
渋滞を抑制する新たな床版取替工法「DAYFREE™」を開発・施工
全国の建設現場で顔認証を活用した入退場管理を開始します
2019年度土木学会賞を受賞しました
山岳トンネルの覆工コンクリート打設用に「ホース伸縮式連続打設システム」を開発
ロックフィルダムの盛立データ管理に「ODICT™」構成技術を活用
ICT施工で吹付枠工の省力化を実現する「ラクデショット™」を開発しました
プロジェクト最前線 三重・伊賀の山あいでダム建設のオートメーション化に挑む
土木事業
バングラデシュでカチプール、メグナ、グムティの3橋が完成しました
ニュージーランド・ウォータービュー高速道路がJAPANコンストラクション国際賞を受賞
防水性能を有するプレキャストPC床版を開発
組み立て・解体が容易な道路橋向け足場「クロスリンクステージ™」を開発しました
大林組ダム建設サイト 安威川ダム建設ライブを追加しました
城郭石垣の崩落を防止する補強材「グリグリッド®」を開発しました
コンクリート橋の床版を取り替える「キャップスラブ™」工法を開発・施工
KDDI、大林組、NEC 5Gで掘削・運搬・転圧など一連の道路造成工事の実証に成功
「営業総本部」および「関東支店」の新設について
大林組ダム建設サイト 「川上ダム建設工事で定礎式」を追加しました
